"Чудо": 24-летняя секретарша стала топ-менеджером в "Укрзализныце" с зарплатой 160 тысяч в месяц
"Чудо": 24-летняя секретарша стала топ-менеджером в "Укрзализныце" с зарплатой 160 тысяч в месяц
Эй, там наверху, вы совсем ох@ели? В состав наблюдательного совета "Укрзализныци" вошла 24-летняя девушка (!) с впечатляющей зарплатой.
Пока в стране все прикованы к ситуации, связанной с распространением коронавируса и его влиянием на экономику страны, наблюдательный совет "Укрзализныци" пополнился еще одним участником. Так, в начале марта министр инфраструктуры Владислав Криклий своим приказом назначил членом наблюдательного совета "Укрзализныци" Валерию Шкаброву.
Фото из открытых источников
Как говорится в указе министра, Валерия Витальевна назначена одним из трех представителей государства для обеспечения заключения гражданско-правовых договоров.
Интересно, что Валерия Шкаброва (в девичестве Мельничук), совсем юная - ей всего 24 года. Лишь два года назад она окончила Национальный авиационный университет. Поэтому ее карьерный взлет впечатляет. Как и зарплата - на должности члена наблюдательного совета "Укрзализныци" Шкарбова будет получать не менее 160 тысяч гривен в месяц.
Правда, до зарплаты Сергея Лещенко ей еще расти. Бывший нардеп получает большую зарплату в госкомпании "Укрзализныця" - 588 тысяч гривен!
Статьи по теме:
Орест Витык: налоговый оборотень из Львова продолжает свои черные дела в Киевской налоговойРуководство Измаильского порта уличили в хищениях при закупке топлива
Сергей Верланов наконец-то заинтересовал СБУ
Бедные "слуги" едут в дорогой Давос за свой счет
Москаль скрыл в декларации квартиру в Киеве и парко-место
Новый пресс-секретарь Офиса президента оказалась бывшей женой "смотрящего" за Минюстом, на свадьбе которого Богдан гулял в Сен-Тропе
ГПУ и ГФС подозревают «Акордбанк» и «Укргазбанк» в незаконной обналичке 211 млн через фиктивные компании
Маркарова задекларировала племенного коня, много недвижимости и валюту
«ТАСкомбанк» Тигипко снова уличили в отмывании сотен миллионов и фальсификации отчетности
Крах «Лисичанскугля»: долги перед китайцами, коррупционные сделки и проблемы с продажей топлива
Распечатать
